
2026-05-08
Au premier trimestre 2026, le volume de manutention des conteneurs aux postes frontaliers ferroviaires sino-kazakhs (Khorgos, Alashankou) a augmenté de 25 % sur un an, atteignant 340 000 EVP. Aux postes frontières, la modernisation des équipements de transbordement entre voie large et standard a été achevée : de nouveaux portiques automatisés, des lignes de tri intelligentes et des systèmes de positionnement de conteneurs ont été installés. L'efficacité du transbordement a augmenté de 30 %, le temps de transbordement d'un conteneur a été réduit de 40 à 25 minutes. Les trains Chine-Europe et Chine-Kirghizistan-Ouzbékistan y sont formés et dissous. En 2025, plus de 1 500 trains ont franchi la frontière sino-kazakhe ; au premier trimestre 2026, la croissance était de 18 % en termes annuels. Les postes frontaliers ferroviaires sont reliés au transport routier et maritime, formant une plaque tournante multimodale qui soutient les taux de croissance élevés du commerce sino-kazakh et du commerce de transit.